11月7日消息，在近日开幕的首届中国国际进口博览会上，圆通速递旗下先达国际货运有限公司在服务贸易展区正式亮相。圆通方面表示，将以此次进博会为契机，把握全球经贸合作新趋势，不断融入国家战略，以快递物流为核心，进一步深化拓展全球布局，促进国内国际协同发展。

据了解，先达国际成立于1995年，其总部位于香港。在2017年11月，圆通正式完成了对先达国际的收购，并以持股61.75%的方式形成了对该 公司的控股。圆通此举，也正是看中了香港这座城市突出的贸易优势。根据圆通当时的规划，并购完成后，其将以香港为基础打造多式联运的公共平台和业务进出口 的国际转运枢纽。

事实上，圆通速递的国际化战略布局可谓是用心良苦。2017年5月，圆通方面就发起成立“全球包裹联盟”；同年9月，其又战略布局“义（乌）新 （疆）欧（洲）”班列；10月份，该集团还牵头组建上海国际物流商会，喻渭蛟则担任首任会长。而这次战略并购先达国际，也只是其国际化战略的一部分。值得 一提的是，香港也恰好是圆通国际的总部及全球包裹联盟(GPA)总部的所在地。

之后2018年4月，先达国际则正式改名为圆通速递国际。紧接着6月6日，圆通速递子公司又中标了中国香港国际机场高端物流中心发展项目，这也意味着圆通在国际业务上又往前行进了一大步。

目前，国内物流业竞争已日趋白热化，增速也逐渐放缓。而相比之下，跨境市场的前景则是极其宽广。据尼尔森的预测，2018年中国电商在跨境电商领域交易额将达到全球的50%，到2020年全球跨境电商带来的国际物流服务需求至少达到1万亿人民币。同时，国家倡导的“一带一路”建设，也在政策上给予了众企业很大程度上的助力。

面对如此良机，不止圆通，国内快递企业都已开始将目光转向国际市场，跨境物流成为大家竞相追逐的焦点。5月底，百世集团就对外展示了针对跨境服务的物流供应链解决方案，同时还对百世国际跨境物流平台百世大航海进行升级。并且，该集团还透露，今将把国际化作为其五大战略中的一个重要发展方向，计划继续与国内外合作伙伴共同发展跨境业务。

菜鸟方面，除了宣布将在全球多地建立世界级物流枢纽外，其还计划投资千亿建设国家智能物流骨干网。近日，该集团的又一条洲际电商航线‘杭州-列日’航线也正式，通过建设智能物流骨干网，菜鸟已连接全球106条空运航线。与此同时，京东的全球化布局也在紧锣密鼓的进行当中。

不过，尽管各方厮杀正酣，但是实际上这一市场仍然还是正被外资巨头主导中。企业除了要面临国内的竞争对手外，还得时刻提防来自国外的威胁。并且，我 国快递企业在全球网络布局才刚刚起步，而目前跨境物流的链条太长，很多企业只能把控国内一小段，在海外市场服务容易断链。此外，还有挥之不去的成本过高等 问题也仍旧扎根在各企业的心中亟待解决。