18日11时，搭载57台装载机、4台平地机的75082次中欧班列从广西柳州南物流中心驶出，将途经满洲里出境，预计20天抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺站。

　　广西此次开行的这趟跨境直通中欧班列，总行程约1.1万公里，开辟了“柳州—莫斯科”新路线，标志着“广西制造”通过铁路运输出口无需在途中二次编组即可实现“一路直通”驶出国门。这条新路线计划将常态化每月开行一至两列中欧班列。

　　柳州市市长张壮在当天举行的首发仪式上称，当前，柳州市正奋力推进工业高质量发展，建设现代制造城，加快培育壮大智能电网、智能家电、精细化工、智能轨道交通等产业，加快打造广西副中心城市，建设全国性综合交通枢纽、国家物流枢纽布局承载城市、西部陆海新通道重要节点城市。

　　张壮称，此次中欧班列的开通，成功开辟了国际快速运输通道，打通了柳州通往俄罗斯及欧洲其他国家市场的铁路大通道。柳州市将加快发展多式联运，全力构建对外现代交通体系，努力把班列打造成广西产品走向国际市场的“直通车”、外向型经济发展的“加速器”。

　　据广西柳工机械股份有限公司副总裁罗国兵介绍，自2002年以来，柳工成为最早开拓俄罗斯市场的中国工程机械厂家。截至目前，企业在俄罗斯销售的工程机械设备已超过1.8万台套。中欧班列(柳州—莫斯科)的开通，相比柳工传统海运装船至圣彼得堡港后，再用拖车运输至莫斯科，运输时间至少节省2周以上，同时有效降低物流成本。

　　据悉，为让货物运输各个环节畅通无阻，中国铁路南宁局集团有限公司在提报国际联运需求计划、集装箱选配、车辆配备、装车挂运、手续办理等过程中均开辟快速通道，在货物承运、吊装、挂运实行“三优先”政策，确保货物及时挂运，快速安全送达。