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中国成欧盟最大贸易伙伴:在“最坏时代”逆势前行

2021-2-18 20:10| 发布者: administrator| 查看: 4 |来自: 中国新闻网

215日欧盟统计局通报,2020年中国超过美国成为欧盟最大贸易伙伴,全年欧盟对华进口商品总额为3835亿欧元,较2019年增长5.6%,对华出口商品总额为2025亿欧元,较2019年增长2.2%;而2020年欧盟对美进口商品总额为2020亿欧元,较2019年下降13.2%,对美出口商品总额为3530亿欧元,较2019年下降8.2%

其实这一“反超”早在去年夏天就已实现,当时随着中国经济企稳,2020年前7个月中欧进出口商品总额首次超过欧美进出口商品总额,中国开始成为欧盟最大贸易伙伴,其后将领先地位一直保持到2020年末。

中国能否长期成为欧盟最大贸易伙伴,现在下结论显然为时过早,但2020年中欧贸易在疫情之下还能逆势增长,表明中欧经贸合作的潜力何其巨大;2020年欧盟对某一国出口商品总额“不降反增”,在欧盟主要贸易伙伴中仅中国、土耳其、韩国等少数国家做到了这一点。

近年中国政府多次强调“中国开放的大门只会越开越大”,去年提出加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,对此欧方一些人士却揣测中国将“闭关锁国”,或声称中国落实开放让人产生“承诺疲劳”,这些论调是否属实,2020年欧盟对华出口商品总额保持增长给出了最直白的答案。

另一方面,受疫情影响,2020年欧盟一度从中国大量进口防疫物资,前8个月欧盟对华进口口罩占总进口的92%,对华进口呼吸机占总进口的62%,这又催生出中欧经贸“依赖论”,认为欧盟对中国供应链过于依赖,应将医药等关键产业迁回欧盟本土或邻近地区。

然而2020年中欧进出口商品实现双向增长,佐证这一论调站不住脚。统计显示,虽然欧盟从中国大量进口呼吸机,但中国生产呼吸机的很多核心零部件都是从欧盟进口;正是依靠从中国进口的设备和原材料,德国口罩厂商的产能得以大幅提升,加大了对欧盟防疫物资的供应力度。

中国市场的旺盛需求同时为欧盟企业创造了巨大效益。以欧盟核心产业汽车业为例,在受疫情冲击而深度衰退的大背景下,2020年中国市场成为罕见增长点,宝马在华新车销量较2019年增长7.4%,创下自1994年进入中国市场以来最好销售纪录,在欧洲和美国市场的销量则分别减少15.7%18%

中欧进出口商品逆势增长,双方新动能亦“蓄势待发”。2020年中欧签署地理标志协定,完成投资协定谈判;目前中欧地理标志协定已经生效,中欧投资协定将接受文本草案校核,其后中欧将商议签署协定的具体时间。

“逆势”和“蓄势”之间,2021年中欧将继续接受疫情的考验。此前中国国务委员兼外交部长王毅展望新一年中国外交,以“相互理解,彼此体谅,平等协商”寄语中欧关系,在“最坏时代”尚未远离之际,中欧如何携手为当前低迷的世界经济带来更多利好,让人拭目以待。

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