通常贷款买新车，因经销商的车辆合格证可作为风险担保抵押在银行，一般都能有低利息甚至零利息优惠。二手车交易则不同，不少车辆合格证缺乏，且金融服务公司对车辆性能也不熟悉，申请贷款困难重重，无论银行还是担保机构，都不敢轻易借钱给二手车经销商。二手车商常常因收购车辆多无法及时转手而被资金所困。

而对于经销商的批发贷款（如库存融资），银行尚未将二手车经销商作为普通中小型企业进行综合授信，因此难以获得以待售汽车为抵押进行贷款融资。民间借贷虽然有灵活、方便的优势，但是有高利率、高风险的因素存在，导致众多经销商不敢轻易通过民间借贷形式进行融资。

目前市场上大部分的汽车金融公司多是一些汽车企业自己所推出的业务，往往都是针对新车业务比较多。同欧美成熟市场相比，二手车交易规模约为汽车保有量的20%，与新车销量的比值大约为2～2.5:1。而中国目前二手车的交易量仅为新车交易量的四分之一左右。这从相当大程度上反映了中国二手车市场在未来仍具较大的增长潜力。

直到2016年，二手车众筹被业界看作是汽车金融突围的最佳突破口，同市场上的其他融资手段相比，众筹平台能够对风险进行有效控制，对商家资质审核也比较严苛，始终保持“保底+浮动高收益的大方向。二手车商将车交给平台时，同时车的产权过户给平台投资者。如有违约或其他风险，平台可通过处置车的产权，弥补用户损失。随后，平台的评估师去实地考察、评估车辆，评估出车价范围。如果车商提供的价格在此范围之内，平台就会来收这辆车。这样一套流程下来，二手车商实打实的解决了买车缺资金的烦恼！

二手车众筹项目的原理简单，投资收益较高，返现的时间也很快速。资金灵活性高；精准评估项目好，回笼资金周期短，精挑细选收益高，保证本金零风险的优点使得成为投资人热衷的投资理财新模式。融美在二手车众筹项目拥有独一无二的市场资源优势和人力资源优势。对汽车行业的足够了解，使其能更好地精选利润空间大、市场热销的二手汽车，最大限度为众筹合伙人打造最赚钱、资金周转最快的众筹好项目。

但监管政策的落地，使行业发展回归理性，转型升级成为网贷平台大势所趋，由于汽车众筹有实物担保，而且对于融资资金也相对灵活，成为业内不少平台重点发力的方向。有分析指出，汽车产业借助互联网众筹模式，不仅解决企业资金问题，也节省了大量的中间环节和效率，未来，在汽车市场刚性需求不断增加，汽车众筹市场“蛋糕”也将进一步扩大。

汽车众筹打通了传统汽车业与金融业的通路，一方面有利于汽车产业的持久发展，另一方也丰富了互联网金融市场体系，进一步增加和完善金融供给。“互联网金融监管给行业提出了新的挑战，同样也带来了新的机遇，规范发展红利越发显现，汽车众筹等业态错位加速发展，开创了行业发展新篇章。万亿级汽车市场与互联网金融的融合发展，必将碰撞出不一样的“火花”。

通过使用融美汽车众筹系统，二手车交易平台与汽车众筹平台等不仅可以得到安全可靠的技术支持，并且系统能实现和第三方银行的对接，让车商、购买人和平台的利益都能得到更加安全可靠的保障。既满足二手车商和购买者的投资和资金安全需求，又避免因为信任问题而出现投资或者各的不稳定和不可预见因素，真正帮助各方实现投资、融资的高安全性保障。